ゴルフクラブのなかでも、使用機会の多い「ドライバー」。セカンドショットを打ちやすい位置へ正確にティーショットを打つためにも、体力やレベルなどに適したモデルを選ぶのが重要です。とはいえ、自分に適した1本を選択するのに難しく感じる方も多いのではないでしょうか。
そこで今回は、ドライバーのおすすめモデルをレベル別にご紹介します。あわせて選び方も解説するので、購入を検討している方は参考にしてみてください。
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ゴルフのドライバーとは？
ドライバーとは、ホールの1打目に使う場合が多いゴルフクラブです。通常はパー4かパー5のホールの第1打で使いますが、距離によってはパー3で使うケースもあります。クラブのなかで最もシャフトが長くてロフト角が小さく、低い弾道で距離が伸びるのが特徴です。フェアウェイに落ちてから転がる距離「ラン」が多く、より遠くに飛ばせます。
ただし、ドライバーのようにシャフトが長くロフト角が小さいゴルフクラブほど、スイングやコントロールが難しいというデメリットも。自分の体格やレベルに適したドライバーを選ぶほか、正しいスイングを習得する必要があることは、留意しておきましょう。
ドライバーの相場
ゴルフクラブの価格はピンキリであり、モデルによって異なります。自分のレベルや求める性能を確認しながら、予算を考慮して適切なクラブを選びましょう。ドライバーはゴルフクラブのなかで最もヘッドが大きくてシャフトも長い分、高価格になる傾向があります。
新品のドライバーを購入する際の相場としては、平均6万円前後が目安です。あくまで目安であり、2万円台でも最新のテクノロジーが搭載されたモデルも販売されています。同モデルでもシャフトの材質などによって価格は異なるので、価格だけで良し悪しを判断できない点は留意しておきましょう。
ドライバーの選び方
安定したスイングを作るためには総重量をチェック
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ドライバーはモデルによってシャフトの種類やヘッドの形状などが異なり、総重量も違います。自分の体力に対して総重量が重すぎると、スイングが遅くなって飛距離が伸びません。一方、軽すぎると飛距離が出やすいもののボールの方向が安定しない、また、ダブりなどのミスが出やすくなるといったデメリットがあります。
ドライバーはラウンド中に使用頻度の多いクラブなので、自分の体力や腕力に合わせて重さを感じない範囲で選ぶのが大切。ヘッドスピードと方向性のバランスを考慮して選びましょう。重量をチェックする際の一般的な基準としては、ヘッドスピード40m/s以下で290g以下、45m/s以上で300g以上が目安です。
打ちやすさに影響するヘッドの体積をチェック
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ゴルフクラブのなかで最もヘッドが大きいドライバーですが、モデルによってヘッドの体積が異なります。ヘッドの体積が大きいほど、クラブがふれない「スイートエリア」が広がって打ちやすいのが特徴。ミスヒットした際の飛距離ロスを軽減し、ショットの方向性が安定する効果も期待できます。
ゴルフをはじめたばかりの初心者なら、できるだけヘッドの体積が大きいモデルがおすすめ。ルール上最大値の460ccのドライバーも販売されているので、チェックしてみてください。
ヘッドスピードに合わせてロフト角をチェック
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ゴルフクラブのロフト角とは、クラブを垂直に構えてソールを地面につけた状態での、フェースと垂直線の間の角度です。ロフト角が小さいほど弾道が低くなり、大きいほどスピン量が増えてボールが上がりやすくなります。ドライバーはゴルフクラブのなかでもロフト角が小さいですが、モデルによって違いがあるのでチェックしてみてください。
ヘッドスピードが遅い方や初心者なら、ボールが高く上がりやすいロフト角10°以上のドライバーに注目。ボールが高く上がるとサイドスピン量が少なくなり、曲がりにくいのがメリットです。力に自信がない方なら、最もロフト角が大きいレベルの13°もおすすめ。なるべく飛距離をかせぎたい中～上級者の場合は、ロフト角9°でスピン量が少ないモデルをチェックしておきましょう。
打球のクセによってライ角を選ぼう
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ドライバー選びでは、ライ角も重要。ライ角とは、クラブのソールを地面に対して平行に接地させた際の、シャフトと地面の間の角度です。60～62°のライ角が大きいアップライトなクラブはトウ側が浮いている状態であり、インパクトで左に向きやすい方に適しています。
ライ角が56～58°のフラットなクラブは、反対にヒール側が浮いている状態です。インパクトで右に向きやすく、引っ掛けや左方向に大きく曲げてしまうミスヒット「チーピン」を防ぎたい方に向いています。なかには、ライ角の調整機能を備えているドライバーも販売されているのでチェックしてみてください。
飛距離・方向性を左右するシャフトの硬さ・長さをチェック
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ドライバーはシャフトの硬さや長さによって、飛距離や方向性が変わります。自分の体力やレベル、ヘッドスピードなどを考慮して選ぶのが重要です。シャフトの硬さには、おもにL・A・R・SR・S・Xの6種類があります。
L（レディース）が最も柔らかく、X（エキストラ）が一番硬いシャフトです。力に自信のない方は、LもしくはA（アベレージ）がおすすめ。平均的なヘッドスピードの男性の場合は、R（レギュラー）が適しています。
長さは、男性用で約45～46インチが一般的な目安。長いほどヘッドスピードが上がって飛距離アップが期待できるものの、ミート率が下がりやすくなります。望む飛距離や安定性のバランスを考慮し、自分のヘッドスピードやミート率に適した長さを選ぶと安心です。
初心者はクセが少ないモノを選ぼう
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ドライバーはゴルフクラブのなかで最も長さがあってロフト角が小さいなど、スイングするのが難しいクラブです。初心者には、プロフェッショナル向けに特化したモデルよりも、クセが少なく打ちやすいドライバーが向いています。
自分の体格にフィットしやすいスペックのモデルを選ぶのも大切。シャフトが軽すぎると本来のヘッドスピードを活かしづらく、体力によっては重めのドライバーが適している場合があります。
また、ヘッドの体積が大きいほどスイートエリアが広くミスを減らしやすいものの、重みで打ちにくく感じる場合も。まだスイングが定まっていない初心者なら、極端に何かに特化しているよりも、平均的なスペックのモデルを選ぶのもひとつの方法です。
ドライバーのおすすめメーカー
タイトリスト(Titleist)
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タイトリストは、アメリカに本拠を置くゴルフ用品ブランドです。とくに、ゴルフボールは世界トップクラスの品質と性能を備えているとして、多くのゴルファーから高く評価されています。
ドライバーにおいては「GT」シリーズと「TSR」シリーズを展開。なかでも、振りやすさを追求しているライトウェイト設計のTSRドライバーに注目です。ヘッドだけでなく、グリップやシャフトなどクラブ全体で軽量化を図っており、初心者の方でも高弾道なショットで飛距離アップを目指せます。
テーラーメイド(TaylorMade)
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テーラーメイドはゴルフクラブを中心にボールやバッグ、アパレル、アクセサリーなど幅広くゴルフ関連製品を展開しているアメリカのゴルフブランド。ドライバーにおいては、初心者向きから中～上級者向きまで豊富にラインナップしています。
フェースにカーボンを使用しているのが特徴。従来のメタルウッドとは異なる性能をもつ「ステルス」シリーズや、プロからアマチュアまで多くのゴルファーから高い評価を受けている「SIM グローレ」シリーズなどを販売しています。ロフト角を調節できる機能「ロストスリーブ」を搭載している点にも注目です。
ブリヂストン(BRIDGESTONE)
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タイヤや自転車で有名なブリヂストンは、ゴルフブランドも展開しています。ゴルフクラブでは独自のテクノロジーを駆使したモデルが充実。ドライバーにおいても、初心者向けから中～上級者向きまで、豊富なモデルをラインナップしています。
なかでも、カーボンモノコックボディを採用しているドライバーに注目。生み出した余剰重量を適切な箇所に配置し、ミスへの許容性を向上させています。
キャロウェイ(Callaway)
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キャロウェイは、アメリカに本拠を置いているゴルフブランド。最先端テクノロジーを駆使して設計したゴルフクラブは打ちやすく使いやすいとして、世界中のゴルファーから高い評価を受けています。
なかでも、25万人以上のゴルファーのスイングデータをAIに学習させた「Aiスマートフェース」搭載モデルに注目。フェース全体がスイートスポットのように働く構造で、打ち出し角やスピンを自動補正し、飛距離アップが期待できます。
ドライバーのおすすめ｜初心者向け
タイトリスト(Titleist) TSR1ドライバー
振りやすさを追求しているライトウェイト設計のドライバーです。ヘッドだけでなく、グリップやシャフトなどクラブ全体で軽量化を図っているのがポイント。スイングスピードを高めて、高弾道で飛距離アップを目指したい初心者の方におすすめです。
フェース内側全面の肉厚差を精密に設計しており、フェースの広範囲で高い反発力を生み出すのも特徴。芯を外してしまったオフセンターをカバーする優れた寛容性を実現しています。クセがなく振りやすいオリジナルシャフトを採用しているのも魅力です。
テーラーメイド(TaylorMad) Qi10 Max ドライバー
ヘッドにカーボンウッドを採用しているドライバーです。シリーズ最大のヘッドサイズにより、インパクト時の安定性とミスへの寛容性を高めているのが特徴。ミスショットしてもクラブが開きにくく、やさしい打ちやすさで初心者ゴルファーをサポートするおすすめモデルです。
「インフィニティーカーボンクラウン」を搭載しているのもポイント。カーボンが生み出した余剰重量をヘッド形状や内部に再配置し、高い慣性モーメントを実現しています。ロフト角を9°・10.5°・12°から選べるほか、シャフトの硬さをS・SR・Rから選択可能です。
テーラーメイド(TaylorMade) Qi10 ドライバー
ロフト角を調節できる機能「ロフトスリーブ」を搭載しているドライバー。打ち出し角度や弾道を調節でき、再現性の高いショットを可能にしています。独自の「貫通型スピードポケット」により、ミスヒット時の無駄なスピンを抑えてボールの初速をキープするのもおすすめポイントです。
フェース上部にアライメントを施しており、アドレスした際に目標に対して構えやすいのも特徴。「60層カーボンツイストフェース」とフェースを支えるフレームとの組み合わせで、軽量化も実現しています。
ブリヂストン(BRIDGESTONE) B3MAX ドライバー
独自のカーボンモノコックボディを採用しているドライバー。余剰重量を生み出して、最大40gのウェイトを適切な箇所に配置しています。フェースの裏から支えるサスペンションコアでトウとヒールの反発性能も向上させており、許容性の向上と飛距離ロスを軽減する効果が期待できるおすすめモデルです。
密度を上げて食いつきを向上させた「スリップレスバイトミーリング」により、インパクトでボールをしっかり捉えられるのもポイント。スピンを抑制し、ボールの直進性を高める効果を発揮します。高弾道のショットでブレにくく、安定感のあるショットを求めている初心者の方にもぴったりです。
ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー MP1300
トウからヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化した「バイフレックスフェース」採用のドライバーです。エッジ部がエネルギーを受け止めて、フェースとボディのたわみを増幅させるのが特徴。高初速エリアの拡大により、初心者の飛距離アップをサポートするおすすめモデルです。
2段式で空力性能を向上させた「アクティブウイング」を搭載している点にも注目。ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑えて、安定感のあるショットを実現します。柔らかくたわむエリアと、より硬く支点となるエリアを交互に配置した「リバウンドフレーム」でボールスピード向上も期待できます。
キャロウェイ(Callaway) PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー
25万人以上のゴルファーのスイングデータをAIに学習させた「Aiスマートフェース」搭載のドライバーです。インパクト時に無数の小さなたわみを発生させるのが特徴。フェース全体がスイートスポットのように働き、打ち出し角やスピンを自動補正して飛距離アップが期待できます。
ヘッド内側にチタン製サポート構造を採用し、軽量化を実現。重量配分の最適化によって振りやすく、高弾道のショットを打ちやすくしています。ライ角60°で、ロフト角は3タイプから選択可能です。ヘッド体積460ccの大型ヘッドを搭載しており、打ちやすさを重視したい初心者にぴったり。重量はフレックスRで約304gです。
ダンロップ(DUNLOP) ゼクシオ エックス ドライバー
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化した「バイフレックスフェース」採用のドライバー。トウサイドのエッジ部の丸みを大きくして剛性を強化しているほか、ヒールサイドのエッジの丸みを小さいままに維持して高初速を実現しています。
2段式で空力性能向上を図った「アクティブウイング」により、ブレの要因となる遠心力と逆方向に発生する空力をコントロール。ヘッドのブレを抑えており、スピードの乗ったインパクトで振り抜きたい初心者におすすめです。ロフト角とライ角をすばやく調節できる「クイックチューンシステム」を採用しています。
キャロウェイ(Callaway) PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー
5万回もの設計とテストを繰り返して完成した「Aiスマートフェース」搭載のドライバーです。さまざまな打ち方やヘッドの入り方に対して無数のたわみを発生させて、ベストなボールスピード・スピン・方向・打ち出し角に補正します。
シリーズのなかで最も弾道が高く、ヘッド体積460ccの大型ヘッド採用しているので、ショットの安定性を重視したい初心者におすすめ。ロフト角を9.5°・10.5°・12°から選べます。「360°カーボンシャーシ」を採用しており、軽量化につながっているのも魅力です。
キャロウェイ(Callaway) PARADYM Ai SMOKE 340 MINI ドライバー
ヘッド体積340ccのミニサイズヘッド搭載のドライバー。さまざまなレベルのゴルファーが打ちやすいように設計されています。小さいヘッドでも上級者向けとは限らず、フェアウェイを確実に狙いたい初心者にもおすすめです。
シャフトの長さを43.5インチの短さに設定しているのもポイント。アドレスしやすいほか、ミート率を向上させる効果が期待できます。ロフト角11.5°と13.5°の2タイプから選択可能。ロフト角とライ角を調節できる「アジャスタブルホーゼル」を備えています。
ヤマハ(YAMAHA) INPRES DRIVESTAR TYPE/D
独自の「8軸積層カーボンフェース」を採用しているドライバーです。カーボン繊維を8軸方向に配置し、64層構造で丁寧に仕上げているのがおすすめポイント。広範囲での強度を向上させており、ボールが当たる位置にかかわらず高初速を実現します。
軽量なカーボンクラウンとカーボンフェースの組み合わせによって生み出した余剰重量を、最大限に活用しているのも特徴。優れた慣性モーメントの実現で全方位の打点ブレを抑える、高い方向安定性で初心者のショットをサポートします。
ヤマハ(YAMAHA) INPRES DRIVESTAR ドライバー SPEEDER NX for Yamaha M423d
独自の初速アップテクノロジー「BOOSTBOX」採用のドライバー。インパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを初速に変換するフェース周りの構造になっています。フェース中心からやや上部の最も飛ぶ部分で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計しているので、飛距離をアップさせたい初心者の方におすすめです。
約25gのウェイトを、重点を中心にトウ・バック・ヒールの3箇所に配置。ルール限界クラスの横慣性モーメントを実現しており、圧倒的な飛距離と優れた直進性が期待できます。
ダンロップ(DUNLOP) スリクソン ZX5 MKII LS ドライバー
フルチタン構造のドライバーです。カーボンとの複合構造と異なり、接合部のないシームレスな仕上がりを実現。大きくスムーズなたわみを発生させて、エネルギーを逃さずしっかりと受け止めるのが特徴です。
剛性の低いエリアと高いエリアを交互に配置して、反発性能を大きく向上させているのもおすすめポイント。ボールスピードが上がり、ヘッド体積460ccの大きなヘッドとあいまって初心者の飛距離アップをサポートします。ロフト角を9.5°と10.5°の2タイプから選択可能です。
キャスコ(kasco) UFO AIR DD by POWER TORNADO ドライバー
ティーショットセーフ率92%と謳っているドライバーです。空力特性を向上させるエアタービュレーターを搭載しており、スイング時のヘッドが安定するのが特徴。フェース面上部の角度を大きくしてスイートスポットを拡大しているなど、ミスショットを減らして飛距離アップが期待できます。
クラブの長さ43.75インチの短尺設計もおすすめポイント。スイングコントロールがしやすく、芯に当たる方向性と飛距離の安定性を高めたい方に適しています。中央構造の「ユニバーサルウイング」で安心してアドレスできるので、ドライバーが苦手な初心者ゴルファーにもぴったりです。
キャロウェイ(Callaway) ROGUE ST MAX FASTドライバー
AI設計の「FLASHフェースSS22」採用のドライバーです。ボールの初速や打点位置はもちろん、スピンや打ち出し角も組み合わせてテスト。クラウン側とソール側で剛性に違いをもたせて、よりフェースが効率よくたわむように設計されています。
横に長い形状の「タングステン・スピードカートリッジ」をヘッド最後方部に搭載し、低重心化を実現。高い慣性モーメントでスイング時のヘッドが安定するので、初心者の方でもティーショットを打ちやすいおすすめモデルです。ヒール側にスクリューウェイトを搭載している点にも注目。アップライトな設計とあいまって、ボールが右に出にくくなっています。
ドライバーのおすすめ｜中級者・上級者向け
タイトリスト(titleist) GT2 ドライバー
空気力学に基づいて設計したヘッドを採用しているドライバー。洗練されたプロファイルとシャープな輪郭により、空気の流れを最適化しています。ヘッド内部構造と適正な重量配分とあいまって、ヘッドスピードが大幅に向上されているのもおすすめポイントです。
独自のポリマー素材で作った超軽量クラウンにも注目。響きのよいメタルサウンドと打感を楽しめます。素材のつなぎ目が目立たない、シームレスな外観と美しいフォルムも魅力です。
タイトリスト(Titleist) TSR2 ドライバー
スピード性能と弾道安定性を追求しているドライバーです。ボールスピードを上げるために、重心をより低く前方に配置しているのが特徴。打ち出し角の最適化でスピン性能も向上させており、スピードとやさしさを両立しているおすすめモデルです。
トウ側のシェイプを再設計した美しいヘッドシェイプも魅力。ツアープロがアドレス時のフェースの見え方に求めるデザインを採用しています。8～11°まで4タイプのロフト角から選択可能です。
テーラーメイド(TaylorMade) ステルス グローレ ドライバー
「60層カーボンツイストフェース」を搭載しているドライバー。エネルギー伝達効率向上を目指すカーボンフェース設計で、ボールスピードの高初速化を図っています。余剰重量を生み出すカーボンクラウンとフルカーボンソールを採用した、右にボールが飛び出しにくいドローバイアス設計もおすすめポイントです。
カーボンソールのトウ側に搭載している「アコースティックアジャスター」により、心地よい打音を楽しめるのも魅力。ロフト角を9.5°・10.5°・11.5°の3タイプから選べ、シャフトの硬さはS・SR・Rの3種類がラインナップされています。
テーラーメイド(TaylorMade) ステルス2 ドライバー
カーボン容量の拡大を図っているドライバーです。カーボンソールと特殊強化カーボンコンポジットリングを採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量を増やしているのが特徴。慣性モーメントの向上により、中～上級者の再現性の高いショットをサポートするおすすめモデルです。
ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載している点にも注目。空気抵抗を減少させる「イナーシャジェネレーター」との相乗効果により、飛距離アップを実現しながらミスショットを減らす効果が期待できます。
テーラーメイド(TaylorMade) バーナー ミニ ドライバー カッパー
ヘッド体積304ccの小型ヘッド搭載のドライバーです。ミッドサイズ・デザインで、高い飛距離性能とティーショットの成功率を上げる操作性のよさを兼ね備えているのが特徴。フェアウェイウッドとしても使用でき、テクニックのある中～上級者のラウンドをサポートするおすすめモデルです。
重心の位置を調節できる「ムーバブル・ウェイト・テクノロジーシステム」を搭載しているのもポイント。13gと1.5gの可変式ウェイトをソール前方と後方にそれぞれ配置し、目的に合わせて弾道を調節できます。
キャロウェイ(Callaway) PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー
AIを活用してフェース設計しているドライバーです。25万人ものリアルなスイングデータをインプットし、100万を超える数値を検出。5万回の設計とテストによって圧倒的な飛びとやさしさを追求しており、より正確性を求める中～上級者ゴルファーにおすすめです。
チタン製のサポート構造を内部に採用し、軽量化を実現。重量配分の最適化により、振りやすさが向上しています。ヘッド後方のウェイトがスライドする構造で、ストレート・ドロー・フェードバイアスに最大19ヤードの範囲で調節可能です。
キャロウェイ(Callaway) PARADYMドライバー
ヘッド中間部分に、カーボン素材のみで構成した「360°カーボンシャーシ」を導入しているドライバー。大きな余剰を生み出しており、飛距離性能とやさしさを妥協せずに最大化しています。ややフェードぎみの低い弾道により、中～上級者が目指すショットをサポートするのがおすすめポイントです。
オーソドックスで構えやすい、洋ナシ型に近いフォルムも印象的。ロフト角を9°・10.5°・12°の3種類から選択できます。「アジャスタブルホーゼル」採用で、別売りの専用トルクレンチを用意すれば、ロフト角とライ角を好みに合わせて調節できるのも便利です。
キャロウェイ(Callaway) BIG BERTHA ドライバー
スライサーのスイングに徹底的にフォーカスしたドライバーです。大きなフェース面ながら、投影面積も拡大させたヘッドシェイプを採用。スライスが気になっている方でも、安心してショットしやすいおすすめモデルです。
クラウンには「トライアクシャルカーボン」を採用し、ヘッドの軽量化・低重心化・慣性モーメントの向上を実現。浅重心化とあいまって無駄なスピンを減少させ、吹き上がるような弾道やスライスを軽減させる効果が期待できます。
ピン(PING) G430 MAX10K ドライバー
慣性モーメントを表すMOIの数値が10000を超えているドライバーです。打点がブレてもヘッドが回転せず、初速低下を防げるのがポイント。方向性も安定するので、ティーショットの正確性を求めている中～上級者ゴルファーにおすすめです。
ルール限界の体積460ccの大型ヘッドを採用している点にも注目。ほどよい捕まりのよさとロースピンにより、打点が多少ずれても飛距離をかせぐ効果が期待できます。ロフト角を±1°と±1.5°、ライ角をスタンダードとフラットのいずれかに調節可能です。
ヤマハ(YAMAHA) INPRES DRIVESTAR TYPE/S DRIVER
8軸カーボンフェース搭載のドライバー。定番の4軸や6軸を超えるフェースにより、広範囲で強度がアップしています。ボールが当たった箇所にかかわらず、高初速のショットを可能にするのがおすすめポイントです。
独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音のデメリットを解消しているのも特徴。音質に徹底的にこだわっており、心地よい打感でラウンドを楽しめます。
コブラ(cobra) AEROJET LS Driver
同社史上最高レベルのエアロダイナミックス性能を備えているドライバー。ボディ表面全体が滑らかで、スイング中の空気抵抗を受けにくいようにデザインされています。スイングスピードを速くする効果を発揮し、飛距離アップもサポートするのがおすすめポイントです。
ロフト角を調節できるスリープを設けているのも魅力。ロフトを最大±1.5まで調節でき、エキスパートが求めている弾道やスピン量に設定できます。
番外編：ドライバーの打ち方のコツ
By: clubping.jp
ドライバーを構える際は、まずグリップの握り方に注意しましょう。シャフト側に近い細い部分で握ってしまうと、無駄な力が入ってしまいます。振りやすくしたいからと、極端に短い位置で握らないように注意が必要。少しゆるめに握るのがコツです。
ボールをティーアップしたら、足を肩幅より少し広めに取って構えます。ボールの位置が左足の内側線上にくるように構えるのが基本です。構えた際のグリップと身体の間は、拳1個分あけるように調節してみてください。
ゴルフのスイングはバックスイングで右足に体重をのせて、ダウンスイングで左に体重移動させるのが基本。ただし、初心者が体重移動を意識しすぎると身体が左右に流れる「スウェー」しやすくなります。体重移動よりもまずは身体の回転を意識して、手打ちにならないようスイングしましょう。
ライターからヒトコト
ゴルフのスコアメイクは、ドライバーの第1打目が重要。自分の体力やレベルに適した、振り抜きやすく扱いやすいモデルを選びましょう。初心者ゴルファーなら、ヘッドの大きさやシャフトの長さなども要チェックです。今回おすすめしたモデルを参考に、自分にぴったりの1本を見つけてみてください。